Buenos hábitos para concurridas calles
Para que toda experiencia en el ciclismo sea positiva (y a salvo), le compartimos los siguientes pasos.
La mayoría de estos hábitos fueron reunidos con el objetivo de mantener a salvo a los ciclistas y hacerlos visibles ante los otros conductores y peatones para evitar accidentes.
- ¡Deja tu celular! Ni siquiera deberíamos de necesitar decir esto, pero hablar en el celular, escribir mensajes o checar instagram mientras manejas bicicletas esta prohibido. Así mismo, no uses los audífonos ya que puede ser más difícil escuchar si se acerca un coche o peatón.
- Permanezca en el lado derecho de la vía, en una sola fila con otros ciclistas.
- Maneja en línea recta. Esta se explica sola, pero manejar de manera predicable ayuda a que los coches vayan en su camino y no hacia ti. Tenga precaución con los coches estacionados, y más que nada, con las puertas de los coches. Evite accidentes manteniéndose más cerca del centro de la calle si hay coches estacionados. Y también recuerde avanzar hacia el lado izquierdo del carril cuando se gira a la izquierda.
- Manténgase lejos de los puntos ciegos de los conductores automovilísticos, especialmente en los semáforos o durante un alto.
- Siempre mantén, aunque sea, una mano en manubrio. Ahórrate el truco “¡mira mamá, sin manos!” para cuando estés en casa.
- Señale bien y haga contacto visual con los conductores antes de realizar una vuelta o frenar. Todas las señales ciclistas se hacen con el brazo izquierdo, así que mantén tu mano derecha en el manubrio para tener estabilidad. A continuación te compartimos estas señales para ciclistas:
- Para girar a la izquierda, extienda el brazo izquierdo hacia afuera de su lado, paralelo al suelo.
- Para girar a la derecha, extienda el brazo izquierdo en línea recta desde el hombro con el codo doblado y la mano izquierda apuntando hacia arriba. El brazo debe formar una forma de «L».
- Para frenar, extienda el brazo izquierdo en línea recta desde el hombro con el codo doblado y la mano izquierda apuntando hacia abajo. Es lo contrario del giro a la derecha.
Fuente: http://greatist.com/fitness/bicycle-safety-101